Vespa-Lambretta Club Vorarlberg

Sollte so funktionieren, dass du mit der Zange (mit einem Griff) den Seilzug straff spannen und zugleich den Schraubnippel in die vorgesehene "Nippelaufnahme" :oops: drücken kannst. Somit hast du die übrige Hand frei, um das Ganze dann festzuschrauben. Doch gerade bei diesem Festschrauben ...

ach, so eine verjährte Ebay-Sünde halt

Hab diese Zange auch zu Hause, doch irgendwie konnte ich mich mit der nicht so recht anfreunden. Nach kurzem Versuchen bin ich wieder zurück zur alt bewährten Handtechnik :lol: Für mich war es somit eher ein Fehlkauf, oder vielleicht komm ich in der Zukunft noch drauf, wie sie wirklich richtig anzuw...

... als erstes hab ich mal die guten Tipps aus Bigblocks Erfahrung und seine Bördelzange übernommen (Danke nochmals!!) und dann folgendes gemacht: 1. Mit Schmierseife hab ich den Beinschildrand etwas flutschig gemacht, damit alles ganz geschmeidig vor sich gehen kann ;-) 2. Danach die Alukante ein w...

@ bigblock

Danke, hab dir disbezüglich gerade eben eine PN geschickt. Kann ich die Zange am Samstag holen kommen? Wenn ja, gib mir doch kurz deine Koordinaten durch.

LG
Alo

Danke vorab. Ist das denn wirklich so schwierig, den Kantenschutz als Laie sauber raufzubekommen? Ich denke wenn man das schön langsam macht, muss das doch gehen, oder sehe ich das ganz falsch.

Hi
Wer kann mir eine gute Anleitung zum Anbringen des Alukantenschutzes mit der Bördelzange geben. Scheinbar soll das ja ziehmlich verflixt sein, denn nicht mal in Marcos Scootershop machen sie das für Dritte
LG
Andreas

Vielen Dank für die erfreulichen Antworten, dann werd ich das mal so lassen und den Block endlich zusammenschrauben.

LG ALO

PS: Der ganze Schmutz ist natürlich schon lange weg, wär doch eine Unart, oder

@Dave Hobeln natürlich nach dem Auftragen und Aushärten des Kaltmetalls :div_no: So stehts wirklich in der originalen Reparaturanleitung von Piaggio (Ende 60er Jahre). Hab sie zwar grad nicht bei mir, doch ist das ganze darin schön beschrieben und illustriert eben unter Anwendung dieses Spezialwerkz...

Frage an die Experten: Hat schon mal wer Erfahrungen gemacht mit der Reparatur der Dreschieberdichtfläche bei einer SF Vespa? http://img140.imageshack.us/img140/4056/fotos010edited2th.jpg * Wie stark darf die Abnutzung sein (Furchen) damit alles noch gut funktioniert? * Ist Kaltmetall das Richtige f...

Danke für die erlösende Anwort! Dachte schon ich hab beim Zusammenbau was übersehen und muss nochmals das Lager rausklopfen ...

Hab eine Frage zum LIMA-seitigen Kurbelwellenlager. Gehört unter das Lager noch eine Distanzscheibe (im Bild Nr. 9). Sowie ich mich erinnern kann, hab ich keine solche Scheibe in meinem Getriebe gehabt und in der Anleitung hier wird dazu auch nicht erwähnt :div_bahnhof: http://img96.imageshack.us/im...

Wo bekommt man das Loctite Hysol denn im Ländle über?

:roll: ja, dass klingt schon vernünftig und ich werde den Simmering wahrscheinlich auch so rum einbauen, doch hat mich ein wenig verwundert, dass es in meinem Motor original halt anders rum eingebaut war und im Werkstatthandbuch eben auch entsprechend so aussieht. Aber wenn mittlerweile ganz Vorarlb...

... das Getriebeöl auf der KULU-Seite ist ja im Kupplungsgehäuse. Also wenn ich es gleich machen will wie beim Hinterrrad, so muss die Feder zum Öl (somit zur Kupplung) zeigen und nicht zur Kurbelwelle

Die Feder des Simmering zeigt dabei immer Richtung Kurbelwelle. Stimmt das wirklich? Denn in meinem letzten Gebtriebe, das erstmalig geöffnet wurde, war auf der Kulu-Simmering Richtung Kupplung offen und nicht Richtung Kurbelwelle. :-k Danach hab ich mal im Werkstatthandbuch nachgesehen und dabei f...