Vespa-Lambretta Club Vorarlberg

manch ein SF-ler wäre schon zufrieden, wenn er diesen 3.gang hätte, der sich schon wie ein vierter anfühlt

wenn sich's nach nicht existenten ganganschlussproblemen, fast schon wie automatik, anhorchte, dann ja

franz...find ich gut! willkommen in der nächsten liga...da war man von pm und vsp überzeugt...dann kommt NK, jetzt ist es Franz.... nach gestriger, mitternächtlicher testfahrt bei onkel tom's hütte in/um und zu altach...erhält der scherrer-evolutions auspuff das prädikat "sehr wertvoll" :m...

und sonst alles klar bei den herren?

dir mach ich jetzt auch gleich ´nen frosch als avatar rein, alter aufsprecher du
ich bin schon auf´s training am freitag gayspannt

hält er was er vespricht gegenüber dem NK/hammerzombi?

und tom, was sagt/spricht franz auf 369?

für lau wollte das auch niemand.
wie geschrieben: ..."käuflich erwerben..."


edith ruft rein:
auftragen - polieren würd die lady selbst machen, da ja auch so 'ne dental-tante

hier auf ebay bördelzange

du tom,

ich hätte da seitens einer neuen vespa-fahrerin, mit kleinen, zarten händchen, eine anfrage bzgl. deiner bremshebel.
wäre die u.u. bei dir käuflich zu erwerben od. könnte man die bei dir in aufrag geben, wenn man dir bsplw. solche sporthebel als basis stellt?

ok, der auspuff ist recht kernig

aber der sound ist geil

ok, der auspuff ist kernig

der apollo war gestern wg. dem NK schon fast am verzweifeln und seine nachbarn auch
mach dat ding leiser, damit wir am sa auch wirklich "ungestört" rumtesten können

apollo hat geschrieben:ja samstag wäre gut.
thomas hat mich eh schon gefragt ob ich den nk mal probieren will. ich gehe ihn in diesem fall noch vor samstag abholen, dann kann ich ihn noch vorher montieren.

ich würd zuerst den vsp-wert ermitteln und dann den NK testen.

apollo hat geschrieben:mein gsf dyno läuft bereits. musst nur mal bescheid sagen. könnte dann laptop und mp3 player mitbringen und dann könnte man testen.

sollen wir am samstag?
den NK sollte man sowieso mal auf deiner "393" testen (hinsichtlich DDR-rennen), parallel dazu die 399.

teststrecke wüsste ich

ich wär auch mal schwer dafür, dass der cleee seinen GSF-dildo mal in griff bekommt, dann könnte man da mal eine nette nachmittagssession machen. nur rein mal informativer auspuff-vergleich auf gleichem setup. im GSF sind ja schon ein paar fraaaaaaanz-kurven drin, grad heute hat der JOB den vergleic...

deine lambretta ist aber nachwievor störend laut, angenehm ist das nicht

was stückelst ran, PM-dämpfer?

der erste fraaaaaanz im land

bin ja schon gayspannt wie der franzl bellt

der NK auf meinem tito-racer399 hat so manchen meiner nachbarn erzürnt

bzgl. getriebe ausdistanzieren: da ist schon (länger) was geplant und ebenfalls als How To's-anleitung ;-) weiters wird dann noch die thematik bzgl. ersatz-möglichkeiten näher gebracht: -> original -> verstärkte worbfedern -> oder auch die polyurethan federelemente vom kladiwa michael (alias polinze...

alo,
hau mal den bigblock an, der hat das glaub schon ganz gut im griff;-)

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deine explosionszeichnung stammt von den modellen vespa 50 (v5a1), vespa 50s (v5sa1) und vespa 90 (v9a1), die du vermutlich auf scooterhelp.com gefunden hast. auf seite 2 wird teil "9" als "spacer washer" angegeben. als "washer" bezeichnet man im allgemeinen eine unterl...

ich hab´s damals beim ulmer bestellt.

ne, das ist echt 'ne gagga-arbeit, da wird noch einiges an zeit draufgehen bis das halbwegs mal ausschaut, mal schauen was hier noch im labor rumsteht