Vespa-Lambretta Club Vorarlberg

ei freilich,

samt einem kleinen berg gaslötbrenner, weil man da recht viel wärme in das aluminium reinheizen muß... :D

hallo wenn jemand von euch mal an seiner vespa rumschweißen muß, weil verrostet oder zerknittert - bitte VOR allen schweißarbeiten die hellgraue dichtmasse sorgfältigst entfernen, das zeug ist aus PVC und bildet wenn es verbrennt SALZSÄURE und dann gibts binnen wenigen minuten auf blankem blech ROST...

was wirklich funktioniert: mit nitroverdünner oder aceton ENTFETTEN, 1/2 liter 10%ige SALZSÄURE oder 1/2 liter 2-3%ige PHOSPHORSÄURE shake it baby, vorher ALLE löcher zumachen sonst gibts riesen sauerei shake it baby, shake it, durchhalten und shake it baby... ausschütten in einen eimer, Wasser und ...

chromglanz mit autosol,

weil dann rostet es nicht so schnell wieder, die haben da irgend was drinnen, ein bisschen mehr als nur kreidemehl und wasser...

autosol gibts in tuben oder für chrompolier und aluglanz profis im 1000gr eimer...

autosol heisst das, merkt euch das...

grins :P

hallo, und wenn jemand öfter lager aus- und einpressen will, kann man sich mit ein paar muttern, längeren schrauben, großen beilagscheiben und stecknüssen ein sicheres und günstiges werkzeug zum lager verpressen bauen: man braucht passende nüsse für die verschiedenen lagerdurchmesser/lagersitze und ...

gute idee, das mit dem backofenreiniger, probier ich mal... für extreme fälle ( curil - dichtunskacke, die aushärtende und die silikonene... ) gibt es ein sehr rasch wirkendes mittel von loctite oder crc-chemie: dichtungsentferner! aufpassen, löst lacke in minuten zu wappligen schrumpel glibber. ver...

hallo, wer kennt das nicht, bei diversen montagearbeiten muss man mit entsetzen feststellen, das der eine oder andere (vielleicht man selber - aber wer weiss das so genau...) schrauber, am motorgehäuse was kaputtgebastelt hat, nur so ein bisschen (-ölablassschraube gewinde vergammelt und jetzt tropf...