GraffitiEntferner - Anwendungsbericht

Bigblock · Beitrag von **Bigblock** » Mo 10. Mär 2008, 13:27

bin mir nicht mehr ganz sicher.

ingo66 · Beitrag von **ingo66** » Mo 10. Mär 2008, 14:39

Bigblock hat geschrieben:bin mir nicht mehr ganz sicher.

ich glaub du hattest den 7 der nimmt nur die oberste lackschickt weg
der 7+ legt das blech frei

Bigblock · Beitrag von **Bigblock** » Mo 10. Mär 2008, 14:45

dann sicher ohne +. Wollte ja den O-Lack retten.

manuel · Beitrag von **manuel** » Mo 10. Mär 2008, 19:51

dann sicher ohne +. Wollte ja den O-Lack retten.

frage @ bigblock:

wie heisst das mittel das du verwendet hast

ingo66 · Beitrag von **ingo66** » Mo 10. Mär 2008, 20:04

manuel hat geschrieben:
dann sicher ohne +. Wollte ja den O-Lack retten.
frage @ bigblock:

wie heisst das mittel das du verwendet hast

das ist von der firma finalit heisst "finalit 7"

Bigblock · Beitrag von **Bigblock** » Mi 9. Apr 2008, 08:41

Falls wer was braucht. Habe noch die halbe Dose übrig.

Beitrag von **mikeB** » Mi 9. Apr 2008, 08:44

Bigblock hat geschrieben:Falls wer was braucht. Habe noch die halbe Dose übrig.

reservier die mal für emu, der hat nächstens ein rendevouz mit einer vb1, die für ihn das kleidchen runter lassen möchte....

Bigblock · Beitrag von **Bigblock** » Mi 9. Apr 2008, 09:05

den 7er ohne +

Emu · Beitrag von **Emu** » Mi 9. Apr 2008, 17:13

klingt vernünftig - würd aber erst gern probieren, vor i dia halbe Büchse kaufe. Vielleicht geht's ja auch mit weniger aggressiven Mittele

Test vorzugsweise dieses Wochenende...

Melde mich,

LG
Emu

Bigblock · Beitrag von **Bigblock** » Mi 9. Apr 2008, 18:32

passt.

manuel · Beitrag von **manuel** » Do 8. Mai 2008, 17:57

Sodala... mittlerweile schauts nicht mehr so schlimm aus. Die Farbe ist zu 99 % runter und ich hab schon mal angefangen den Lack mit der Rubinschleifpaste zu bearbeiten. Deshalb schaut sie an einigen Stellen so matt aus...

Jetzt sollt ich halt nach Abschluss der Arbeiten vom TÜV noch eine Einzelgenehmigung kriegen, dann gehts wieder ab auf die Straße

Leines · Beitrag von **Leines** » Do 8. Mai 2008, 20:29

Haidanei...das schaut aber gut aus!...wie lang warst den insges. dran???

manuel · Beitrag von **manuel** » Fr 9. Mai 2008, 00:04

boa... des kann i gar nit so genau sagen. wenn man alles zamrechnet werden es schon so an die 5 bis 6 stunden gewesen sein, hab mir ja keinen stress gemacht

vielleicht kann ich mit der special mal bei einer ausfahrt aufkreuzen, dafür müsst ich halt den motor noch ein wenig flotter machen...

Leines · Beitrag von **Leines** » Fr 9. Mai 2008, 01:16

manuel hat geschrieben:boa... des kann i gar nit so genau sagen. wenn man alles zamrechnet werden es schon so an die 5 bis 6 stunden gewesen sein, hab mir ja keinen stress gemacht

geht eh, hätt ich mir zeit intensiver vorgestellt.

du alter o-lack fetischist

Bigblock · Beitrag von **Bigblock** » Fr 9. Mai 2008, 08:07

wie gesagt, ne halbe Büchse hätte ich noch über.

moetzo · Beitrag von **moetzo** » Fr 23. Mai 2008, 18:52

Bigblock hat geschrieben:wie gesagt, ne halbe Büchse hätte ich noch über.

hast die büx noch rumliegen und was ist das genau für ein "mittili"?
thx

Bigblock · Beitrag von **Bigblock** » Sa 24. Mai 2008, 09:14

jep hab ich noch. Komm vorbei, dann schauen wir es uns an. Kannst dann gleich den dämpfer mit nehmen.

moetzo · Beitrag von **moetzo** » Fr 8. Aug 2008, 13:57

nachdem das thema "o-lack freilegen" offensichtlich mehrere berührt kann ich hier einen kleinen beitrag leisten. hab dieses produkt bei meiner lampe unten 54 (vm2) ausprobiert. feini gschicht. aufsprühen und mit werkstattpapier abwischen (bloss nicht einwirken lassen da das zeugs klebt wie sprühkleber). vorzugsweise hat man kleine kinder, alte oder schwache die einem diese arbeit abnehmen da das zeugs stinkt wie sau ...

Bild

... die roten grundierungsflecke wurden nicht vom mittelchen freigelegt sonder waren lackschäden die unter der schönen grünen hülle zum vorschein kamen